近日，央视《新闻直播间》聚焦“礼让斑马线”这一话题，用较大篇幅介绍杭州经验杭州做法。“礼让斑马线”在市民中激起共鸣！

“礼让斑马线”是杭州城市文明的一张“金名片”，也是一道亮丽的“文明景色”。2005年，市公交集团率先在11路公交线上试点推行“公交司机礼让人行横道”；随着活动的不断深入，礼让行为逐步推广至所有公交车辆。2015年，杭州市人大常委会通过《杭州市文明行为促进条例》，“礼让斑马线”首次写入地方性法规。2017年底，交通运输部在杭州召开公交都市专题会议，向全国倡导机动车司机“礼让人行横道”。

今年6月起，杭州市对斑马线进行提升改造，在全市600多个主要路口施划了5米或9米的“黄色网格线”，提示车主提前准备踩刹减速，成为“礼让斑马线”的升级版，此举赢得众多网友点赞。

斑马线是引导行人有序通过道路的安全线，也是降低事故风险的生命线，更是展示交通参与者良好形象的文明线。早些年，斑马线前车不让人、人不让车的“乱象”普遍存在。究其原因，是一些交通参与者缺乏对道路交通安全的敬畏，对相关法律法规缺乏正确认知，把“礼让”行为简单地理解为道德层面的要求。事实上，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”可见，斑马线前不礼让行人不仅是一种陋习，更属一种交通违法行为！

“礼让斑马线”需要法治。一方面，要依法打消少数人“法不责众”的侥幸心理，对交通违法行为应当严以处罚，以形成震慑力；借助智能摄像头等科技手段，用“电子眼”监督所有交通参与者自觉守法，以提高威慑力。另一方面，更要加大普法宣传力度，对于道路安全意识不高、法规意识淡薄的人罚教并举，组织学习《道路交通安全法》《杭州市文明行为促进条例》，鞭策其学法、守法。

“礼让斑马线”需要善治。倡导“车让人”绝非把行人的义务一笔勾销。文明交通行为是双向的行为。当斑马线前司机礼让行人时，行人也不能当“低头族”浏览手持电子设备，而应该快速通过，并为司机的文明行为点赞。“文明出行”无“盲区”，行人与司机都受法律制约，必须共同承担应有义务。

“礼让斑马线”需要共治。斑马线密布城市交通道路，仅靠交管部门一家治理绝非易事，更需社会各界参与其中，或积极参与多形式的宣传活动，让文明礼让意识深入人心；或努力做交通文明志愿者，规劝交通参与者自觉守规、文明出行；或从自己做起，养成开车“礼让斑马线”的好习惯。惟有如此，才能形成最大合力，让文明礼让的意识深入人心。

“礼让斑马线”是一种文明交通行为，它的养成绝非一日之功，它考验着管理部门的智慧，更有赖于全社会的共同参与。让我们携起手来，把杭城“礼让斑马线”的“金名片”檫得更亮，让交通文明成为大家的自觉行动！