今日起，杭州市区启动了重点道路交通秩序整治工作，8类违法行为将受重点严查。其中，行人闯红灯以及行人过路口不走人行横道、违章停车等寻常可见的交通违法行为，尤当引起重视了。

不久前网上一条微博说，“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”一度引发热传，倒也颇为形象。把行人闯红灯、随意横穿马路等行为贴上“中国式”标签，既有公众对“法不责众”的某种调侃，同时，也含有某种批评与自我批评的意味。“中国式过马路”有多普遍，不用作调查，其实问问自身就可以了。

鲜亮的红灯，为何阻挡不了人们横穿马路的脚步？仅一句“法不责众”来斥之，似并不全面。以我个人的体验，如果不视为推卸责任，说实话，能够在每次过马路时都不闯红灯，能够一次都不随意横穿马路，确实是要经得起考验的。有时候，违法的多了，你如果坚持，倒显得特立独行了。过去,我们更多提倡的是汽车如何礼让行人，而今，行人也必须知道如何遵守规则了。

除此外，中国式过马路，大概还与中国式马路有关。来自各方的报道说，一些道路红绿灯设置不够合理，导致道路上险象环生。有时候，走到道路的一半发现：红灯亮了，这个时候，汇入车流的人就误入了险境。还有，好端端的人行道，被工地堂而皇之地占了。非机动车道，好多都划归了停车位，给汽车让路。如何让公众遵守交通法规的同时，让道路行得更畅通，让行人走得更有序，也应该纳入中国式过马路整治系统中，一并考量。

公众的良好行为，除了需要自身的严格自律外，当然还有赖于外部良好公共环境与秩序的营造。以我看，抓好“中国式过马路”集中整治，除了集中之外，还有一个长效的问题。所谓的事在人为，贵在坚持。有如成龙在“两会”上发言，中国很多事不是缺乏立法保护，而是缺乏严格执法。他以带团先后去往珠海和新加坡作比，同样的一个群体，在珠海对禁烟标志视而不见，而到了新加坡后，无一人敢随意抽烟。成龙先生列举的当然只是个案，但其中透露出来的信息也不乏启示。

事实上，要在红灯面前停住脚步，其实并非难事。并不太难的事一到现实生活中为何就难以做到？法规原则为何一再失守?关键是缺乏各方对规则的严守。此前对酒驾的常抓不懈，对驾照颁发的源头治理，都让人们切身感受到交通文明所带来的好处，也让人们看到管理者的智慧与决心。如今，对“中国式过马路”的整治工作又已启动，且让我们对此抱以同样的期待和信心。