“八八战略”提出，“要进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海、积极参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平。”开放离不开交通能级的提升。俗话说，“要想富先修路”。交通建设是经济发展的“先行官”，萧山机场成为华东地区第二大航空枢纽、杭州地铁总里程位列全国第六、机场货邮吞吐量全国第五等，“八八战略”实施二十周年之际，杭州用一系列交通成就书写了一份“八八战略”实践的生动答卷。

谋定而动，杭州大力投资交通基础设施建设，全力打造国际性综合交通枢纽城市。通过交通能级的提升，提高对内对外开放水平，践行“八八战略”交通使命。2018年杭州打响“5433”工程现代综合交通大会战，截至2022年底，“5433”工程重点项目已基本完工，杭州地铁总里程达到516公里，萧山机场三期、杭州西站、运河二通道、沪杭甬高速等项目正式投运，杭州实现水陆空三大枢纽交通能级大幅度提升，成为客流、物流的重要集散中心，逐渐成为全国乃至全世界的重要交通“动脉”，凸显和发挥了杭州的区位优势，为杭州经济发展持续注入“强心剂”。

今年，杭州第19届亚运会召开，“无人驾驶汽车”“数智交通管理”“地铁数字显示屏”“手机预约公交车”“公交地铁USB充电”“铁路机场交通枢纽高科技BUFF加满”等交通建设成果“火出圈”，杭州交通给中外来宾呈现了一场“八八战略”引领下的交通建设成果展。

杭州交通事业的迅速发展，大大促进了经济、社会、环境的发展，为建设共同富裕示范区打下坚实基础。此外，交通建设福祉惠及于民，也大大提高了百姓的生活富裕度、幸福感、满意度。

杭州打造四通八达的交通线路网、将“四好农村路”持续作为民生实事重要工作、大力发展公共交通、提升交通管理水平、不断完善和升级交通服务模式，目前杭州拥有世界上最大的城市公共自行车系统，“响应式公交”“就医专线”“求知专线”“出租车爱心车队”等交通运行模式全国推广。杭州日均严重拥堵持续时间同比减少20分钟。2022年度杭州市“四好农村路”建设公众满意度93.56%。“老百姓出行越来越便利、顺畅，日子越过越舒心”是每个杭州市民真实的内心感受。

践行“八八战略”，不仅仅要学习其丰富的理论内涵，更要将其落实在日常工作中，落实在为百姓谋福祉的宗旨里。二十年来，不忘初心、砥砺前行，杭州的交通建设取得了傲人的成果，交通能级大跨步迈上新台阶，献上了一份“八八战略”实践的高分答卷。未来，杭州将在“八八战略”引领下，持续构建“人民满意、保障有力、世界前列的国际性综合交通枢纽城市”。