这个社会，感动很难吗？这个社会，感动其实很简单！

这阵子，陈师傅没有活拉。7天前开始，他就歇在上海一高速入口外，吃住都在车上，饿了就只吃面包。

但是在杭州，他被感动了，而且哭了，哭得很彻底。

被感动的原因很简单，就是杭州民警为他递上了两盒盒饭。

普通的盒饭，在平时可能不算美味，但是他已经7天没有吃到米饭了。男儿有泪不轻弹，只是未到伤心处。

“说实话，哥，一个大男人什么时候都可以不掉眼泪，但是碰到内心最脆弱为难的时候，真哭得稀里哗啦的，因为心里面那种触动太大了。哥，你想啊，一个人漂泊在外，在你最困难最苦的时候，给了你帮助......”

今天的朋友圈，我们既被那对恶意隐瞒行程来杭州的母女所震怒，我们也为民警帮助货车司机而货车司机十分感恩的故事所感动。

这段时间，货车司机真的太难了，但货车司机又有多重要，他们是大动脉中的红细胞。

毫不夸张地说，他们一头挑着中央精神，一头连着广大群众。没有货车司机在疫情下的“逆行”，疫区群众就吃不上粮和菜，上游原材料、半成品企业出不了货，下游工厂进不来料，整个国民经济都会产生“血栓”。明眼人都知道，货车不能停，货车司机不能躺平休息。尤其是当下，2300多万上海居民的物资，都需要货车司机运送。

但同时，货车司机屡屡发生的病例，又让很多人对这个群体侧目而视，仿佛戴着有色眼镜那般。不是货车司机想要感染，而是很多时候他们没有办法。要知道，在多点散发的疫情中，货车司机途经中高风险地区在所难免，其感染风险远远大于一般人群。

一个高危行业被社会依赖，很多时候却不被人尊重！他们为小家生计奔波四方，为国家发展贡献力量。疫情第三年了，这让本来市场就低迷的运输市场更加雪上加霜，即使困难重重，所有货车司机们依然迎难而上。

他们往往以车为家，除了简单的下车买点生活必需品，基本都在车上，他们感受的是，生活的清苦和无味。

他们往往成为各地重点防控对象，劝返、不予通行、滞留高速服务区、他们还要偿还身上背的车辆贷款，保障家人孩子的生活。

未经历别人的苦辛，又如何能体会货车司机的苦累辛酸。笔者小时候，时常跟着货车司机，也更了解和知道他们的不易。感谢民警，感谢卡口的志愿者，疫情阻挡不住温情，一幕感人至深的画面，彰显出“杭州温度”。

这十年，稍微发达一点的城市基本上都跑了个遍。杭州虽不是发展最好的，但是杭州却是最包容最温暖的。杭州她不排外，她非常包容，她始终以大气开放的姿态面对人类先进的文化形态。

不管你来自湖北、四川、广西、宁夏、河南、山东、贵州、云南的小镇乡村，只要你发誓要做了不起的人，就一定可以在杭州闯出自己的一片天！

她有容乃大，所以“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”。我不是故意夸赞杭州，而是我真心觉得，这是一座有温度的城市。

你很难找到一个城市，既有无与伦比的精致，又有大气浑然的气质。既有强大的经济实力，又有高雅的文化品位与充满温情。

最后，我想说，多一份共情，多一份考虑，我们都在抗疫统一战线！要从这件小事开始，进一步提高货车司机的安全感、获得感，不至于为了生计疲于奔命还赚不到钱，该从体制、保障上让这个群体更有职业认同！