近日，海南省发生一起春游校车翻车事故，造成多人伤亡。目前，7名相关责任人已被警方刑事拘留。教育部随后下发紧急通知，要求针对学生春游要严格审批程序，坚决纠正查处运送学生车辆违法行为。

    春游到底怎么了？连线新闻89杭州之声特约评论员、《新京报》高明勇。

    你好，主持人。

    我相信，即便没有此次海南春游事故的新闻，春游的现状也一直都是尴尬的。

    一方面，很多学生和家长都希望春游，希望在这春光明媚的日子里去踏青游玩，开阔视野，增长见识，亲近大自然。另一方面，屡见不鲜的春游事故新闻，又让很多学校望而却步，视之为吃力不讨好的差事。

    所以，最稳妥、最理性的办法就是干脆取消春游，这已成为不少学校的明智选择。

    但是，不客气地说，以安全的名义，取消春游及相关的野外活动，是典型的因噎废食，是推卸责任的懒汉思维。问题是，如何才能让春游走出尴尬的境地？换句话说，春游尴尬的真正环节在哪？

    就海南此次春游事故来说，校车侧翻事故的原因初步查明，事故发生时，车队行驶道路正在施工，换句话说这是不能正常使用的道路，同时雨天路滑，司机操作不当。同时，也包括春游活动未经主管部门审批、承运车辆不具备跨区域运营资格。我认为有必要追问一下：春游活动为何未经主管部门审批，是学校嫌麻烦不愿送审，还是教育部门怕担风险不愿批准？为何学校会寻找不具备跨区域运营资格的承运车辆，究竟是价格原因还是车队暗渡陈仓？

    这些细节问题有必要一一讲清，否则，春游危险的印象将会像雾霾一样笼罩着每一个人。

   好的，主持人。