广东边防部队的一位战士，在深圳繁华路段公益执勤，他高举着的标语牌上，“中国式过马路”的字迹与字上面打的叉，都非常醒目。这是新华网昨天图片新闻的头条，这组《向“中国式过马路”说不》的另一张，呈现的是山西太原街头红灯时四位年轻行人照样说笑着穿马路。

其实，这后一种现象在中国（再放大点说不仅仅在中国），比较普遍的。它反映出人们文明素质的一种真实。

因为大家都在过马路的，对“中国式过马路”之所指，应该都心领神会。当然，一旦被冠之以“中国式”，一旦被拍成照片定格了，的确刺眼，也容易让敏感人士去追究，如此命名的影响会比闯红灯过马路的行为还来得恶劣。

单说行人过马路，情形也千变万化的。有的恪守交通规则，有的以随大流为行为标准，有的则明知故犯以乱穿马路闯红灯为能事。敢闯红灯的行人，应该多半信仰人治的，如果有一位交警盯着，他多半会止步不前，如果是协警，可能不会太当一回事情。至于规则，只是于己有利时采用，无利有害时则弃之不顾，并无遵守与尊重的理念，利己第一，实用第一。至于这利己是否妨碍到别人与社会公众的利益，也多半是不放在心上的。这样的人，甚至强悍得不怕汽车，只“佩服”比自己更权威的人，即有执法权处罚权的警察，很难设想或者干脆说不难设想，在其他场合他们拥有了警察般的权力，会有何等作为？

有交通法规，只说明我们的社会具备了法制，有法不依或难依现象，还需加快改变——我们追求与呼唤的社会公平，在法治社会才是常态。因此，这个转型过程“马路”怎么过法，如何平安抵达“彼岸”，蛮有名堂的。