成品油价格即将在昨天凌晨上调的消息被证明只是“虚惊一场”。据称，国家发改委决定暂时按兵不动。不过，那些成品油研究机构发布油价即将上涨的消息并非空穴来风。事实上，春节长假后的第一个工作日（即2月16日），成品油调价窗口已经开启，成品油调价所需的22个工作日与4%两大条件皆已具备。这两天之所以风平浪静，机构们的判断是，因为正值春运高峰，调价可能推迟至元宵节后。

虽说油价不涨是好事情，对任何一个“油民”而言，谁都是盼降不盼涨。但此次油价“欲涨未涨”之事件也说明，我国的成品油定价依然保留着少许“计划”特色，政策可以暂时扼住油价的脖子，要等全国人民高高兴兴过完这个年之后，再提油价上涨这档子让人皱眉头的事。

政策影响市场客观存在，甚至可说是放之四海而皆准。正月初一至十五，是中国传统春节，又值春运高峰，临时调整油价，确实会给各方带来负面影响，推迟至元宵节后涨价成为缓兵之计。然而，业界也作出估计，时间越晚调价幅度或越大。按照近期成品油价格走势分析，涨幅每天都在拉高，在现有成品油定价机制下，价格每晚涨一天，未来涨幅就会越高一点。从这个角度来说，油价迟几天涨价不是好事，反而是坏事。

政策阻止涨价听起来是好事，但并非“好有好报”，忤逆市场规律行事，很容易好心办坏事。诚然正月十五之后，油价上涨多少是维持正常水平，多少又是增幅加大，我们无从判断。但从市场经济的规律看，越晚调价涨幅越大是必然的。

政策油价就同政策股市一样，起初人们对政策股市有期待，以为每年的全国人代会、国庆节春节之前都应该有一波“红包效应”，然而渐渐地政策股市失灵了；政策油价貌似暂时未失灵，可不见得起到了正面作用。

所以，政策和市场之间还是桥归桥路归路比较好，让市场真实地跳动，政策负责严格的监管，从行政化调控过渡到以经济手段为主的市场化调控再过渡到规则严明的制度化调控。比如成品油定价，进一步缩短其22个工作日的调价空间，把空间还给时间，使国内油价能够更加准确及时地反映市场供求关系。