前些天同事和我说，早高峰的凤起路站，2号线和1号线的下客流几乎同时抵站，两股汹涌的人群汇在一起，只能被裹挟着走。他无不忧虑地说，如果有突发情况，极可能产生险情。

    无独有偶，另一位同事说起，其孩子所在中学，增加了安全教育网上学习，要求每位学生定期在平台上看安全教育片，再答题取得学分，孩子回家还和她分享安全知识呢。

    G20会议之后，杭州吸引了更多的国际国内人才，城区人口越来越多，城市也正变得越来越大，高楼鳞次栉比，道路纵横交错，管线特种设备层出不穷。如何保证民众安全美好的生活，是项严肃的大课题。

    今年1月国家印发了《关于推进城市安全发展的意见》，这为定位国际化大都市的杭州，开出了极好的药方。在党的十九大报告里，建设新时代中国特色社会主义思想和基本方略中，更是专辟段落，阐述了统筹发展和安全，增加忧患意识，居安思危，公共安全等的内容。

    城市的人口巨大，来自不同的地区，家庭出身、文化教育水平参差不齐，每个企业亦或个人安全能力的培养也千差万别，这决定了城市安全最根本的基础还不够稳定。

    除了搭好硬件架构，即政府层面要求各企业单位加强主体责任建设，监管部门加强设施设备质量的监督抽验以外，更深层更广泛是要提高全民的安全文明意识能力，同时运用创新手段如大数据分析、气候研判等，对可能出现的风险，作提前应对。

    回想最近一些城市的灾难性事件。比如去年六月，英国伦敦一幢24层大楼火灾，死亡近80人，但也有人结把床单结绳，成功从高楼逃生；四年前，上海外滩迎新年踩踏事件，造成36名年轻人窒息死亡，但也有人围成人墙，辟出救生通道。如果烟感和自动喷淋齐全，如果安保人员及时发现，如果有大数据人流预判，如果有曲体蜷缩的自我保护行为......悲剧是否可以避免，或者减轻？

    这些例子都说明安全意识和逃生水平，最终决定了一个人、一个家庭或企业，是否会被横来的灾祸催垮，甚至可以在危险时刻，决定其是否具有在自保的情况下救助他人的能力。

    如何提高安全文明意识，一家国际跨国化工企业的一些做法值得我们借鉴。这家企业把个人是否遵守安全法规写入用工合同。不久前，其一位高管开车时被追尾受伤，当公司查明其当时并未系安全带时，最终将其开除。这家公司还有很多外人看来奇葩的规定，比如上下楼梯要扶扶手，停车时必须车头朝外，铅笔要头朝下放置，必须遵守红绿灯等等。他们认为，哪怕员工在八小时以外受伤，最终的伤病假，也会导致企业业务的停滞及损失。也正因为这些规定，该公司员工养成了极好的日常安全习惯，不管生活、工作还是公差旅游，具备强烈的危机意识，成为八小时内外全球安全管理的典范。

    这些年在杭州，我们可以明确地感受到，安全宣传教育进步多了，但也有不足，各企事业单位对员工安全教育和考评不足。我们看到闯红灯、逆行的外卖小哥最多，不系安全带的同事也大有人在，甚至还有人在明令禁止的地方吸烟。我们的企业是否可以把员工八小时内外的安全行为也写入合同管理呢。

    创新技术对安全的促进作用应该更强。比如今年春节海南车辆滞留事件，暴露出当地政府对车流、客流数据分析的忽视，还有海洋气象分析等的不足。杭城是互联网发达的城市，城市近十年来发生的意外事故，交通事故，火灾事故等等，可否进行分析。人物，地点，时间，原因等都可以搜罗排列，比如火灾中丧生者高学历者多么？交通事故清晨和傍晚是否较多？玻璃幕墙或石材干挂为什么会脱落伤人？甚至电动车充电起火最多的什么品牌等等。还有对地铁主要站点，短期最高人流量的科学预测，通过微调到站时间等办法，避免过量聚聚等等。

    人民日益增长的美好生活需要，首先是建立在安全基础上的。而安全文明意识的培养，创新科技对安全的保障，美丽的杭城，大有可为！