最近有一则“市委书记陪市民打车苦等55分钟”的新闻火了，原来三亚市委书记张琦乘坐动车到达三亚后，看到火车站出租车长廊旅客排起了长龙而出租车只有三三两两，立即要求相关部门紧急调度出租车运力，并且在政府微信工作中发表了关于出租车运力不足的感言，最终陪着最后一位旅客搭上出租车离开。对此，连线本台特约评论员方扬帆。

    我们都知道体察民情是领导干部的职责，在网上有很多网友为这位市委书记点赞，固然是一件好事。但广大群众对应该做的事情拍手叫好，恰恰说明现在有很多领导干部做的不够好。退一步说，今天三亚火车站打车难的问题，是现在、过去历任领导干部体察民情不足，没有及时解决，才造成现在的困局。

    市委书记的喊话是一种方式，但终归只是一种偶发式的行为，甚至带有一种作秀的嫌疑，还显得非常地简单粗暴。领导人一发话，把别的地方的出租车硬生生拉到了车站，是不是也就意味车站外的乘客打的难了呢？有的时候领导干部为乘客操心是好事，但是要让这样的关注落到针眼上。出租车运营是一个市场化的行为，打车的人很多但是没有车，肯定不正常，有关部门就应该思考其中的问题了。据很多网友事后爆料，三亚地区黑车、摩的横行，甚至于霸占市场，有关部门亟需扫清一切障碍，让市场恢复自我调节的功能。

    体察民情更加需要严谨的思维和科学的论证，切不可随意发表意见。古代皇帝微服私访是带上若干重要大臣等领导班子成员，进行长时间的出访，通过长期归纳整理后，给出一个总体性的解决方案，这样的工作方式在现代仍然值得推崇。书记的一次感慨或者叫做讲话，目前看来只是一种亲民的姿态，更需要公众下一步睁大眼睛去验证。好的，谢谢主持人。