近日，全国政协委员、石化标委会主任曹湘洪接受采访时表示，在国五标准以前，国四及以下的油品里都有锰剂添加。而我国在2013年底推出的国五阶段汽油标准中，明确规定不许人为加入锰剂。

    锰剂可以让炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，炼油企业一吨的添加剂成本为30元，但标号提高后每吨能多卖100多元。就此连线本台特约评论员弓鸣。

    锰到底是什么元素，成本多少，添加到油品后起什么作用，等等这些，除个别业内人士外，99%以上的民众是无法得知的。我们只希望用上更洁净、更廉价的油品，至于这背后的事情，不想也没有能力参与其中。

    现在看来，事不关己而坐等成果确实是太过幼稚了。

    因为，石化产品的主要供应商只有极个别的几家企业，因而他们的影响力足以影响产品的定价权，这也正是不该添加的可以添加，成本30元却可以销售100元的主要原因。至于是不是排污超标更是可以被忽略。

    我们一直被告知，关系国计民生的资源性产品一定要由国家控制，而国家控制的方式事实上就是通过垄断企业来实施。在这个封闭的系统中，排斥竞争，排斥所有的市场规则，甚至可以使监管形同虚设。而结果，我们只能忍受高油价、高污染和高昂的贪污成本。

    最近几天，《穹顶之下》非常火。事实上，那些例子并不新鲜、数据不陌生、结论也并不新奇。它只是借助网络传播，戳穿了那个光屁股皇帝的荒唐。而在此之前，病灶一直都在，治疗方案也人尽皆知。

    今年是国企改革的关键年，是破除垄断的攻坚年，只有动了真格的改革才能降低社会成本，激发社会活力。正如当年，移动运营商开始竞争后，话费省了，网络更优质了。资源领域呢？我们期待的是，油价降了，油品质量提高了，而污染却少了。