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“动态调价”其实是市场常态

    作家六六柳眉倒竖、杏眼圆翻,大骂滴滴是“流氓企业”,理由是滴滴“下雨天加价、上下高峰加价、近路加价、附近叫车人多加价,它不加价的时候,基本是你不需要车的时候”。

    六六是作家,对一种市场现象的认识理应比普通民众更深一层。然而很遗憾,她对滴滴“动态调价”的指责却失之于肤浅;又因为她是知名作家,微博上的粉丝有数千万之众,那么其对大众的误导也就可想而知。

    其实讨论“动态调价”,不妨先把“价”字去掉。我们都知道“世事无常”,“无常”也就是“动态”。面对“动态”,正确的做法就是“调”。不“调”会怎样?那就会“刻舟求剑”“守株待兔”,为世人所笑。杭州周一至周五在特定区域对汽车实行限时限号通行,西湖景区在旅游旺季实行双休日单双号限行,就属于这样的“动态调”。至于“动态调价”,现实生活中就更为常见了,商场有各种打折促销,菜市场价格一天几变;机票,有时一票难求,有时低至一折;有人可能会说公交车就没调过价,但过去杭州公交有春秋价、冬夏价,现在则取消了季节价,改行第二次乘坐半价,不同样属于一种“动态调价”吗?

    回到六六抱怨的“下雨天加价”上来。下雨天路难行,不该“加价”吗?上下班高峰,路那么堵,多耗时间多耗油,这损失难道让人家司机自个负担?那么一点路你不自个走,非要叫车,司机得跑几公里过来接你,你不加价,拿人家的时间当回事吗?至于“附近叫车人多加价”,说起来也很简单:把机会留给最需要用车的人。美国的一些大城市有一种收费车道,与中国的“公交专用道”类似,只要愿意出钱就可以驶入该道,享受快速到达。有人会问“穷人怎么办”,经济学家是这么回答的:“穷人也有愿意多出钱的时候(比如碰到什么急事),富人也有不愿意多出钱的时候(如果他并不赶时间)。”

    冷静下来想想,与其说一些人缺少常识,不如说他们缺少起码的同理心。自己追求所谓的“公平”,对别人的“吃亏”毫无感觉,跟这样的人讲常识也是讲不明白的。每到春节,总有些人报怨年夜饭贵、保姆贵、车难打、出租车不打表,这些人都是狮子大开口、漫天要价、想钱想疯了,却不想想人家也是要过年的,人家牺牲了过年为你们服务,不就是为了多挣一点吗?正是允许“动态调价”,也才有人不回家与亲人团聚,宁愿在饭店端盘子、在街上开车、为城里人家当保姆。同样道理,六六打专车4.5公里支付40元,看起来确实贵,但她应该感谢滴滴,正是滴滴实行的“动态调价”,让她在上下班高峰时段、路那么堵的时候,竟然还能打到车。从六六的文章中看,她似乎很怀念出租车时代的“动态不调价”,但“拒载”、“挑客”、机场车站景区打车难,不正是这种“动态不调价”所导致的恶果吗?

来源:杭州日报    作者:翟春阳    编辑:李媛    
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