这几天，一个“水氢发动机”在河南南阳市正式“下线”的消息，在网络上刷屏。这个“发动机”哪里是“下线”，简直要“上天”了：它可以直接“水解制氢”，意味着“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”！

鼓捣这个“水氢发动机”的“青年汽车集团有限公司”声称：“车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。”该公司的“一把手”是来自浙江的庞青年，他更是面对媒体的长枪短炮称：无论什么水灌进去，汽车都能跑，而“水解制氢”后排出来的水和纯净水一样可以喝！这个“神车”在演示时却出现尴尬一幕：在众目睽睽之下，没能排出一滴水！视频里，那土不拉几的进水管和出水管，让人想起家用洗衣机的排水管。

网友质疑：这庞青年，弄的该不是中国式的“庞氏骗局”吧？网友很快就挖出庞青年的老底：他曾辗转多地，用似是而非的“朦胧造车概念”跑马圈地，一度喊出“444亿元总投资在全国建立十大汽车生产基地、实现总产量146.3万”的口号，吹牛吹破后很快“一地鸡毛”；他被多地控告“圈地”“骗补”——利用新能源汽车的名头骗取国家补贴，其公司曾被工信部列为“骗补”车企，受到行政处罚。2017年他回到老家浙江台州，也曾高调宣称“生产出全球首辆水氢燃料汽车”，但谁也没见过那车是啥模样。

除了怀疑“庞氏骗局”，公众更是质疑“水解制氢”的“可行性”。过去有的地方擅长于向上“可行性”打报告，一个山里的村落也完全可以拟出一份“关于本村发展原子弹项目的可行性报告”，搞得你笑掉大牙。“水解制氢”本身的科学原理是存在的，但从原理到应用还有十万八千里。5月26日，南阳有关方面回应：“车载水解即时制氢能源汽车”技术，由湖北工业大学以董仕节教授为首的团队与青年汽车自2006年6月起联合研发，基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利，云云。这个声明并不能消除公众的质疑。因为“电解水制氢”或许是未来氢燃料电池汽车发展的主流方向，但现在“实时水解制氢”的技术在全世界都不成熟，而且成本十分高昂；日本的确出现了一些氢能源汽车，但使用的是氢燃料电池技术，并非什么“车载水实时制氢”，更不可能“只加水即可行驶”。

除此之外，还有就是媒体质疑：在“水解制氢”闹剧背后，南阳市有关领导班子，究竟是受骗者还是利益攸关者？（见5月26日《中国经营报》）这个“问号”问得有水平，就是不知道谁能够将其拉直。

窃以为，这些都是重要、必要和需要的质疑。没有质疑，或者“不容置疑”，那么，“无法无天”就纵横天下了。

一个地方也好，一个企业也罢，经济要繁荣和强盛，主要依靠的，是在市场经济条件下发展高科技以赢得丰厚的利润回报。问题在于，某些“高科技”的东西，一旦与某些地方的“政绩”挂钩，它会变成一张“画皮”——结果闹个“忽悠者最聪明，被忽悠者最愚蠢”，悲乎！