深夜时分，轰鸣的压路机、忙碌的工人……

记者近日从市城管局了解到，为了提升城市环境品质，桥隧养护部门盯紧路面“无坑洞、无沉降、无裂缝、无积水”的目标，从2月中旬开始，针对亚运重点保障路段，全面开展市管桥隧设施“平路整治”专项行动，涉及存在沥青麻面、拥包、网裂、坑洞等病害的4条高架、9座隧道、10座立交桥。

市城管局市政中心相关负责人介绍说，此次“平路整治”专项行动中，施工最终平整度最大间隙要保持在5毫米及以下。截至目前，已完成秋石高架、上塘高架、新城隧道、运河之江隧道、艮秋艮新立交、昙花庵路桥等设施路面整治137686平方米，剩余设施计划在5月底前完工。

同时，各施工队也根据设施具体情况“对症下药”：秋石快速路三期属于钢桥面铺装，特铺设5厘米厚度高弹沥青材料“配合”钢箱梁的延展性；京江桥采用SMA-13玄武岩改性沥青，增强耐磨耗能力，有效延长使用寿命；庆春隧道路面铺设高韧超薄磨耗层罩面，具有优异的抗裂抗渗抗滑性能、寿命长、抑制胎噪等优点。

同时，为保障市政桥梁设施正常运行，从3月开始，主城区各桥梁养护单位对运河沿线及余杭塘河沿线的随路桥梁开始进行“体检”。

相关负责人介绍，这次桥梁“体检”用上了很多先进设备。比如桥梁检测车，它相当于是一个巨型CT检测设备，可以为全方位检测提供各种角度，不遗漏一个“病灶”。还有裂缝观测仪，它相当于是一个显微镜，可以透过裂缝变化剖析桥梁结构的牢固度以及病程。还有一种回弹仪，相当于便携式B超检测设备，通过回弹数据，可以准确诊断桥梁的安全隐患。

市政中心相关负责人介绍说，今年这一波“体检”，覆盖余杭塘河、运河的主要桥梁。目前桥隧的外部检查已经完成，初步报告预计在5月底出具。预计在6月底前，检查发现的病害问题都将完成维修。