滴滴出行官方日前发布声明称，滴滴率先在深圳快车、优享业务线试行“乘客醉酒乘车”规则。规则规定，如果乘客醉酒，滴滴司机有权判断醉酒乘客是否会影响行车安全，决定是否接送乘客。该规则还规定了醉酒乘客破坏行车安全、乘客在车内呕吐等相关问题的处理方式。规则试行过程中，滴滴会根据司乘反馈的意见，不断优化改进，在得到充分验证后，再逐步推广至更多城市和区域。

在交通服务行业，我们会看到各种各样的规则，这些规则大多是为了给乘客更好更公平的消费体验，然而有一件比乘客消费体验更重要的事，就是交通行驶的安全，假如消费体验和安全性有矛盾，我们理应选择安全性，无论保障这种安全性是为了乘客或者司机。

喝醉了酒不能开车，叫个滴滴又被拒载看起来让消费者很不舒服，但是这么做的确是为了双方都好。

独自乘车的醉酒乘客容易出现各种安全问题，比如醉酒者被送到目的地后长醉不醒，既耽误了司机做生意，也给自己人身财产安全带来问题，尤其是女性醉酒者。更可怕的是，万一司机行车途中，无人照看的醉汉大发酒疯妨碍驾驶，不但司乘的安全受到威胁，还有可能威胁到无辜的路人。另外司机搭载醉汉还会遇到各种问题，吐了司机一车还算小事，比如日前广州一名滴滴司机在接到一名醉酒乘客的订单后，遭遇乘客打人砸车。

因此，拒载醉酒单独打车乘客，不但没毛病，而且应该在整个行业内推广。

其次，还要做好一系列相关配套的工作，不是仅仅拒绝就够了。比如怎么判断对方醉酒？喝酒到怎么样的程度才会被拒？这又会不会成为司机拒载普通乘客的理由？

还有，如果真的遇到醉酒乘客，司机并不应该一拒了之，把醉酒乘客丢在路边，而是还应该提供其他服务，比如帮助联系家人和朋友，如果觉得醉酒乘客的安全有问题，还应该及时报警。

所以这个规则原则上没有问题，但是细节上还需要不断改进，做到更加人性化。还有一个问题，就是如何防止逆向选择？因为打车被拒，会不会增加醉酒驾车的违法率？

另外，对于醉酒乘客呕吐在车内或车身上，需支付合理的洗车费，这样的条款可以说也没有什么争议，规范这项收费，可以说对司乘都是好事。

当然，很多规则在运行起来还是会遇到各种各样的实际问题，因此，拒载单独醉酒乘客这条规则同样也需要不断完善，但是在大的方向上，应该在交通服务行业推广，即使是公交车司机，也应该有权力拒绝单独醉酒乘客上车。

在大的方向上，“醉酒者单独打车可拒载”应该在交通服务行业推广，即使是公交车司机，也应该有权力拒绝单独醉酒乘客上车。