近日，全国铁路实行新的运行图，“复兴号”中国标准动车组率先以350公里的时速在京沪高铁线路上运营。经过两个多月的试运行，中国高铁正式重新回到“350公里时代”。目前，中国是世界上高铁商业运营速度最快的国家。

党的十八大以来，我国高铁通车里程迅速增加，高铁覆盖范围日益广阔。从千里冰封的北国大地，到椰影婆娑的南方海岛；从小桥流水的诗画江南，到孤烟落日的大漠雄关，都有着动车组列车飞驰而过的身影。高铁让960万平方公里的土地变小了，却又让十几亿人的生活变大了。随着高铁的不断开通，越来越多的城市产生“同城效应”，越来越多的人过上了“双城生活”。我国的高铁规划已从“四纵四横”变成“八纵八横”。可以预料的是，在不远的将来，我国的高铁路网会更加密集，人们出行会更加便利，交通物流成本更低，经济社会将更具有活力。

“复兴号”以350公里的时速运营，不仅仅是速度提高了这么简单。当年中国高铁刚起步时，曾引进了国外四种型号的动车组列车，然后在吸收外国先进技术的基础上，研发出了自己的动车组列车，走的是“引进—消化—吸收”之路。现在，“复兴号”在自主知识产权方面取得了极大突破，全车254项重要指标中，中国标准占据84%，行驶控制软件则全部是自主研发。“复兴号”风驰电掣，意味着我国在动车组列车的核心技术上实现了自主化，创新发展能力得到进一步提高。这也说明，在高科技、先进技术领域，即使一开始并不领先，但只要坚持引进消化、自力更生、自主创新，就能实现突破，掌握自主知识产权，成为高科技的领跑者。

近年来，以“复兴号”为代表，我国在科技领域取得了丰硕成果。神舟十一号和天宫二号升空探索宇宙的奥秘，国产大飞机首飞成功，国产航母成功下水，“蛟龙”深潜器潜行深海……我国已经在世界科技的前沿牢牢占据了一席之地。这是“中国制造”迈向高端的标志，是我国在创新驱动发展战略指引下谱写的自主创新新篇章。

前段时间，在一项由外国青年参与的评选中，高铁被评为中国“新四大发明”之首。这是中国智慧、中国力量的展现，是复兴道路上的重要里程碑。“复兴号”御风而行、追光而去，它鼓舞着亿万中华儿女的坚定信心，引领着我们以前所未有的速度奔向梦想，牵引着中华民族的伟大复兴。