据澎湃新闻报道，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五家物流公共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台：“丰巢”智能快递柜，以解决快递末端难的问题。五大快递公司走到一起，到底对物流有何影响？有请本台特约评论员汪江连：

我们注意到，澎湃新闻报道用的标题是：“五大快递公司也在一起了！它们要合建智能快递柜”这个也用的颇为有趣，有趣在大家都知道，最近影视圈有几个走在一起的热门话题，无论是范冰冰和李晨的“我们”，还是黄晓明和Baby的青岛大婚，在引发热议的同时，似乎陷入一种炒作的怪圈。

2014-2015年，难道流行在“在一起”吗，滴滴和快的两大打车软件都能在一起，换句话说，马云和马化腾“二马”也可能走在一起。未来阿里没准和腾讯强强联合也未可知。强强联合，资源优化整合，毫无疑问会优化市场，改善服务，方便客户。

只要在反垄断法的射程之外，符合市场公平竞争和规范运营的规则，这种合并和联合，无疑是值得赞赏的。起码，智能快递柜的模式，可以解决快递员上门可能引发的风险，无论是快递公司的，还是客户本身的。然而，是否能足够信任，那个略显冷冰冰的投递箱，这倒是值得丰巢仔细思考的，一则靠技术，还要靠信用。这五大快递公司在物流界评价不一，品质也不大一样。让智能机制进入物流，确实要换换脑筋，比如是不是要学习互联网的经营之道。甚至，是否考虑和阿里、腾讯联手等等，我们乐见其成，但我们也还是静观其变。

好了，主持人。