10号凌晨，由昆明飞往北京的东航MU2036航班，因除冰影响延误，引发乘客和机组发生矛盾，最终导致乘客打开应急门逼停飞机。如何看这一次的航班闹剧？连线fm89特约评论员陈华胜：

主持人好。擅自打开飞机应急门确实是一种影响航空安全的行为，警方对肇事者作出拘留１５天的处罚也是根据《民航法》和《治安管理处罚法》有关规定的依法处置，本应该没有什么异议。但是，就这次发生在昆明飞北京的东航航班上的事件，我觉得还是有些话要替乘客说一说。对于乘坐飞机的乘客来说，飞机延误一定是一种不愉快的经历，如果是在候机楼等待还好一些，毕竟可以自由走动，空气也较流通；而如果是上了飞机呆坐在狭小的座位上干等那更是一种痛苦的煎熬。这个东航航班是１０日零点开放登机的，１点左右登机完毕。登机之后却接到了除冰的指令，而除冰又是在凌晨３点４５分才开始，也就是说乘客已经在飞机上枯等了将近３个小时，而在除冰过程中根据有关规定又必须关闭空调，机舱内的气闷可想而知。我这么分析倒并不是赞同乘客在气急之下擅自打开应急门，无论如何，那都是一种危害他人安全的危险行为；但是，从另一方面来说，机场和航空公司有没有设身处地的替乘客考虑一下，３个多小时的机上枯等是必须的吗？难道就不能及时疏散乘客到候机楼等待？为什么非要让乘客做出打开应急门逼停飞机的鲁莽之举呢？近年来，乘客与机场、与航空公司的矛盾时有发生，尽管经常有乘客表现得霸道，表现得素质不如人意，但事实上，在矛盾的双方乘客永远是弱势的一方，是信息不对称的一方，一句天气原因、或者是一句航空管制，你就得乖乖地听话等着。机场和航空公司如果老是以这样“大拿”的姿态无视特乘客的感受，那么在交通行业的竞争中，飞机输给高铁也将是必然的结果了。