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不是历史积水区的文一路为什么行路难?
2007年10月09日  05:46:13    杭州网

一、窨井盖高出路面5-8厘米

二、排水系统尚未完成

三、地势本来就比南山路还低3米多

昨天早上8点半,沈女士打进快报热线85100000说,教工路和学院路中间段的文一路积水很深,通行很不畅。之后,陆续有多位读者也打进电话、通过都市快报热线网上聊说起那一带的积水问题。读者们说,昨天上午,文一路车辆进水熄火的情况非常严重
。下午记者实地探访。

从教工路开车拐进文一路,有一段约30米长的积水。水里停着一辆K186公交车,抛锚了,另一辆K186路从旁边开过,水差不多没了半个轮胎。隔离带的绿化都还没有,路的北侧也在施工。看上去,文一路北侧车道比南侧的积水严重。

车子好不容易从水里冲出来,再往前走一段,杭州师范大学门口也严重积水,水位快和学校的大门齐平了。一女生在门口徘徊,不知道该怎么走出去。这段路的积水也是北侧比南侧深。

经过学院路口,翠苑一区公交站门口又出现大面积积水。深水中停着一辆白色面包车,后面四五个人在推。一辆黑色奥迪不敢开进深水区,停在路边犹豫。一辆助动车加大马力开了过去,水已经没过了踏脚板,那里水位大约30厘米。

还好水没有漫到路边的店铺。桥边一家花店的老板苦笑:“一天下来,一单生意都没有。”

桥边还停着一辆出租车和一辆轿车,都打着双跳灯,是刚被推上来的。几位推车的师傅说,他们从中午12点多开始,已经推了三十多辆车了,大部分都是因为瘪胎动不了。一位同事说,他中午12点多听广播里说,文一路又有六辆车子熄火了。驾驶员陈师傅也开玩笑说,他昨天开在路上,一路看去都是熄火的车子。

一位推车的师傅分析:“这里刚好是下桥的位置,地势比较低。排水口在古荡湾河,但这条河都快满出来了,排水肯定也排不出去。”

文一路在国庆期间刚刚恢复双向六车道通行,绿化带都还没弄。为什么刚修好的路积水这么严重?

防汛部门的有关工作人员说:“文一路不是历史积水点。只有1999年,文一路因为下暴雨有一些积水,原因是河水涨得太快,导致河水倒灌到路面上。一般的降雨时期,文一路都没有积过水。这次大面积的积水除了和文一路地面低有关,和处在道路修建期中有一定的关系。”

西湖区建设局工作人员分析,这次文一路积水有以下三个原因——

文一路的最后一层透水沥青还没做,窨井盖都高出路面。少了一层透水沥青,相当于路面低了5-8厘米。这层沥青要等文二路、文三路和学院路完工时一起做。

文一路整治时,下水管道进行了局部更换,一些老化的塑料管被换成了钢管。但由于周边文三路、文二路等区域的排水管都还没有换,影响了整个工程的排水问题。等系统工程全部完成,排水功能一定会大大提高。

最后,就是文一路区域的地势相对低一些。昨天雨量太大,完全大于排出量,肯定会造成积水现象。

文一路的地势到底低多少?杭州市防汛办补充了一组数据:西湖边南山路一带的地面标高为7.5米-7.6米,文一路地面标高只有4米多。

疑是钱江潮改地

心门之外

早上出门看到汽车、自行车和行人的不同遭遇,我编了三首诗歌,发给你们看看——

汽车出行

假后台风天,上街如蚁移,不识前方路,拥堵到何处。雨刮声声催,马达悄悄停,大路成河道,司机变纤夫。

骑车出行

台风袭来雨满天,双脚齐蹬步步艰,一阵狂风扑面来,雨灌脖颈浑身颠。

行人出行

被窝融融风戚戚,闹钟声声催早起,出门弯腰顶风进,举步颤颤伞难御。雨水打湿身上衣,积水过膝提罗裙,小车一辆急驶过,疑是钱江潮改地。

都市快报

呵呵,有点儿意思。

心门之外

上班在文一路看到的情形,积水已经很深,好多汽车熄了火,司机只能下来推车了。

都市快报

我上午也看到这样的情形,你说得很形象。

心门之外

呵呵,我最得意的就是“行人”最后一句,“疑是钱江潮改地”。车快的时候,水能溅到1米多高。


来源:都市快报    作者:记者李静严敏    编辑:郑海云    
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