昨天上午，钱塘江三堡船闸上游，距江岸不到一千米的江面上，搁浅了6艘300吨位的货船，船老大们一脸郁闷地站在船头，等待着潮汛的到来。

搁浅的，大都是富阳等地的运沙船。船老大老邓已等了整整两天。他说，必须等到下一个大潮汛，也就是本月15日左右，船只才能在潮水推动下重新起航。凭着在钱塘江上多年的经验，他当时以为船只能顺利通过，没想到这里的水位一下子变得很浅，水下的淤沙也比较严重，船一到这就动弹不得了。

在老邓的船前，有一只引航浮筒，小黄旗很是抢眼，这是港航局钱江处工作人员放下的，一共4个，每只相隔约200米。引航浮筒的作用，相当于路上交警画的指示线，船只沿着引航浮筒指引的路线前行，就不会发生搁浅。

由于三堡船闸输水通道改建工程需要，三堡一线船闸自10月12日开始实行4个月封航，过往船只只能由二线船闸出闸，以致船只候闸时间要长一些。加上最近又是枯水期，三堡引航道外水域淤积严重，最浅处水位只有2.6米。

为了保证航道畅通，港航部门除设置引航浮筒外，还利用GPS定位系统对这近千米水域进行了测量，画出了航道图，并专门组织船舶对该水域进行了疏浚。港航部门也提醒过往船老大，目前船只过闸的时间会比原来长，一旦发生滞留，排队等候的船只要听从现场管理，按秩序耐心等候过闸。