■车辆自重成了“大问题”

北京媒体报道，新的养路费征收管理办法即将出台，新规定中关于“核定计征吨位”的办法，中小型车辆将按照车辆的整备质量（指车辆空车，燃油箱注满燃油，润滑油和冷却水加到额定数量，带有随车工具和备用轮胎的质量，通俗的说法是“车辆自重”）确定征费吨位，大型货车将按照车轮数来确定计征吨位。

一般私家车都是小型车辆，这样一来，车辆自重就成了新核定办法中最主要的标准，而不是以往以车辆可能承载的重量计算。因为车辆自重是客观的可明确测量的，所以这种核定方法被认为最体现统一、公平的原则，可以囊括所有车辆。

■买车的时候要考虑重量了

养路费作为一项常规费用，买车的时候不能不考虑。虽然自重大的车子有自己的优点，这里仅从费用的角度出发，参照可能的养路费征收新标准，我们给读者买车时提供几个具体的参考意见：

1.买大排量汽车的时候要慎重，因为根据汽车制造的一般规律，排量大的汽车一般自重都比较大，除去大排量的豪华车，普通读者在购买SUV越野车的时候要特别注意了，除了高油耗外，还可能多交养路费；

2.买美系、德系车要慎重，这又是一个常识判断，一般来说，美国、德国设计的车型以钢板厚重、整车敦实著称，所以这两类车的自重普遍比较大；而法系车、意系车一般都外观流畅、轻巧灵便，相对来说，油耗也比较低；

3.与大排量汽车对应，小排量汽车的自重一般也比较小，在省油的同时，还能每月省下一笔养路费，这是最实惠的选择。

■浙江省现行养路费标准

2004年1月起，浙江省调整了养路费征收标准，将“货车和非营业性客车”的养路费，由每月每吨165元增加到200元。所有私家车都在此列，像奥拓这样的小型车子，也按1吨的载重量收费，也就是每月200元。

而包括北京、河南在内的一些省市，普通小轿车是按照0.5吨来征收养路费的，也就是费用一般比浙江少一半左右。

当然，如果新的养路费征收办法出台，现存的征费标准的差异可能就不会再存在了。所以对许多现在拥有轻小轿车的市民来说，这也是一个利好消息。

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