答：以地铁车站为核心吸引各种交通方式，往往在大城市多种交通线路的平面或立体交叉点上形成城市中的重要节点，这种以地铁车站为核心的城市客运枢纽，是在城市再开发建设中兴起的新的交通组织形式。公共汽车、电车、出租车虽然客运量相对较小，但具有灵活多变的优点。从城市公共交通一体化的角度来看，它们是为轨道交通提供接运的最佳系统。我们非常注重城市公交与地铁的衔接。在设计中也考虑了尽量避免换乘点分散以及换乘距离过长，且缺乏有效的换乘标识导向的问题，做到轨道交通和地面公交等其他交通方式实现优势互补、共同发展。市规划局正在组织编制围绕地铁站点的交通衔接规划。