事故现场模拟图

三个老人走的就是这条斑马线。摄影 戴树林

昨天清晨，天目山路路口（汽车西站前），三位老人被一辆中型自卸货车撞倒。其中一对结伴出门的夫妇（两人都是73岁）受重伤，送到医院后先后去世。另一位74岁的老太太伤势较轻，目前已经脱离生命危险。

A.过马路

早上7：10左右，赵老太和平时一起早锻炼的一帮老年朋友，在狮虎桥坐上102路公交车。一行10人在汽车西站下了车，又从西站走到天目山路紫荆港路路口，打算从路口西侧的人行横道线过马路。赵老太和俞先生夫妇落在后面，当他们踏上人行横道线时，前面的大部队已经过了街。

三位老人在人行横道线上走了不到一半，35岁的安徽司机余某开着一辆蓝色自卸卡车刚好经过这里。车在人行横道前并没有停下来，而是冲过人行横道线时突然急转弯，车头向左，刚好撞向在人行横道线上行走的俞先生夫妇和赵老太。

三位老人倒在血泊中。前面的同伴听到响声，还不知道是怎么回事。等他们重新走回路口，才发现是同伴出事了。几个七八十岁的老人吓慌了，手忙脚乱地报警，叫了救护车把三人送到医院。

B.目击者

事故发生约3分钟，驾驶员毛先生刚好开车经过。远远的，他就看到路口有人躺在地上，旁边斜着一辆自卸卡车。毛先生把车开过去，这才看清，地上躺着三位老人。“地上都是血，两个老人头朝东，一个头朝北，都不会动了。血还不停地从他们脑袋里流出来。一个老人蹲着，在轻轻抚摸其中一个老人的胸口。交警还没到。路上也没什么人和车。”

毛先生说，他没有目睹事故发生的瞬间，但他看到卡车已经冲出人行横道线前的停车线，车是由西向东行驶的，可当时车头朝北了。“当时没有下雨，但地是湿的。我估计是车到了人行横道线上发现有什么情况，往左边打了一把方向，结果车冲出去，刚好撞到几个老人。”

C.过街实验

事故发生的路口（天目山路紫荆港路交叉口），是双向八车道，主车道两边各有两个给公交车、非机动车通行的辅车道，执勤的协警说，肇事车当时正由西向东行驶，在往南数第二个车道上。

记者在路口模拟了一遍赵老太他们过街的情形。

绿灯一亮开始走，还没走到路中间的绿化带，绿灯就开始跳了，待走到绿化带中间（人行横道线正中间），绿灯结束，历时20秒。

红灯持续45秒后，绿灯再次亮起，记者又用了20秒，走完了另一半人行横道线，绿灯刚好又变成红灯。

按此计算，一个年轻人以正常速度，完全遵守行人信号灯，走完这个路口也要分两次进行。核计65步，费时1分25秒。

又据观察，此刻，天目山路仅西向东四个车道，一分钟车流量达65辆。

D.伤者自述

省立同德医院。在车祸中受伤的赵老太已转移到外科病房。赵老太缩在床上，女儿、媳妇陪着。护士说，赵老太头皮出血、身上多处擦伤，还有轻微脑震荡。

赵老太说，他们都是一个社区的，平时一起早锻炼，有时候去城隍山，有时去玉皇山。今天说好去西溪湿地玩，早上5点出门，到狮虎桥去坐102路公交车。“我过马路是看过的，是绿灯，没有车，我就开始走了。我想我也算很注意了，怎么会想到这个车会介快的，唉！

“我走到一半看到它冲过来，我已经不会说话，不会动了。眼睛也看不见了！”

■交警提醒：路口宽，行人要耐心，司机要减速

西湖交警正对事故作进一步调查。交警说，可能老人走得慢，走到路中间，信号灯已经变了，也可能自卸车看车流少，冲了红灯。

但有一点是肯定的，自卸车在人行横道线前没有减速避让就是违法。如果当时他减速了，至少事故后果不会这么严重。如果老人是在绿灯进入人行横道线，即使中途信号灯变了，机动车也应该停下来等他们走完。

事发路口执勤交警说，考虑到路口太宽，交警特意设置了四个路口全红灯5秒钟的缓冲时段，目的就是让来不及过街的行人可以安全过街。

但因为路特别宽，行人还是需要两次过街，希望行人耐心。过马路要严格按行人信号灯走，因为这里车流量特别大，汽车并排开过来，车与车之间会产生视线干扰，司机此时可能看不到闯红灯的行人，而导致事故。

司机在人行横道线前方，必须减速观察，如有行人正在通过，要停车让行。人行横道线是行人的生命线，不容侵犯。

需要特别注意的是，最近去西溪游玩的人非常多，尤其是周一免费开放日，老人会占到很大比重。目前去西溪主要公交线路有（公交咨询服务热线85191122）：

直达观光巴士——黄龙旅游集散中心直达西溪。发车时间：8：00-17：00。

公交直达车——Y13路：从灵隐到西溪，经灵隐路、灵竺路、灵溪隧道、紫荆花路、天目山路，中途只设一个停靠站。

这几路车要走一段路：K102路，南星桥到汽车西站，在汽车西站下，往西步行20多分钟；506路，华浙广场始发，到周家村站下，往西走一站路；310路，骆家庄到石马，周家村站下，往西走一站路。

直达观光巴士、公交直达车在天目山路延伸段北侧辅道的西溪桥以东，距入口50米上下客。

交警提醒,去西溪湿地，无论坐哪班车，来回总有一次要穿过天目山路，请大家注意安全。